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20251112

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度,,,;不够，国际航线集中&#;,&#;,&#;在中亚、西亚。ง ง香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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青海将西宁机ᕱ ᕱ场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机°꒰'ꀾ'꒱°场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场εïз的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

去•ᴗ•年，民航局、国家发改委联合发文《关/****/于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢ʚɞღღ纽功能体系。

反观/****/乌鲁木齐，偏居西°꒰'ꀾ'꒱°北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木งง คค图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。20°꒰'ꀾ'꒱°24年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其· •ᴗ•ᴥ ·中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

反观乌鲁木齐，ʕ·͡ˑ·ཻʔ偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这•ᴗ•样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国ʚ ɞ内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

对西北ʕ•̫͡•ོ&#;,&#;,&#;ʔ城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运ᕱ ᕱ。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。